Calpe erwartet weiterhin dringend notwendige Verbesserungen bei der sicheren Querung der N-332 und der Küstenrenaturierung – zwei wichtige Anliegen, die trotz wiederholter Versprechen und Treffen in den letzten acht Jahren der Regierung Pedro Sánchez unverändert ungelöst sind.
Fußgängerbrücke über N-332 bleibt Wunschprojekt
Ein zentrales Infrastrukturprojekt für Calpe ist seit Jahren die Planung einer Fußgängerbrücke über die stark befahrene N-332. Diese sollte den sicheren Zugang zum Bahnhof und zu den Wohngebieten von Oltà ermöglichen, indem Fußgänger die vielbefahrene Straße nicht mehr gefährlich überqueren müssten. Schon zu Zeiten der Rajoy-Regierung gab es finanzielle Mittel für das Projekt.
Mit Amtsantritt von Pedro Sánchez kündigte das Verkehrsministerium an, die Brücke auszuschreiben, und im Folgejahr wurde die Ausführung vergeben. Doch die verantwortliche Firma trat 2020 vom Auftrag zurück, sodass das Projekt seither nicht umgesetzt wurde.
Der Stadtrat von Calpe verschärfte deshalb 2022 seine Forderungen und beantragte einstimmig, die Baukompetenzen und Finanzierung vom Staat zu übernehmen, um die Brücke selbst errichten zu können. Da dies nicht gelang, entschied die Stadt Ende 2025, auf die Brücke zu verzichten, stattdessen eine neue Verkehrsrotonde am Südzugang zu bauen und den bestehenden Tunnel für Fußgänger und Radfahrer zu nutzen.
Regenerierungsbedarf der Strände weiterhin ungeplant
Neben der Verkehrssicherung fordert Calpe seit Jahren eine umfassende Küstenrenaturierung, vor allem am Arenal-Bol-Strand. Ziel ist es, den Sandverlust zu bekämpfen und die Stabilität der beliebten Küstenlinie zu verbessern. Trotz zahlreicher Gespräche etwa im März 2026 zwischen Stadt- und Ministeriumsvertretern bleibt das Projekt unvollendet.
Diese Verzögerungen bestehen, obwohl Calpe eine der touristischen Hauptattraktionen an der Costa Blanca ist und eine langfristige Erhaltung seiner Strände für die Wirtschaft und Umwelt essenziell wäre. Die Problematik besteht seit über drei Jahrzehnten, aber eine umfassende Lösung steht noch aus.
Staatsinvestitionen und Budgetlage
Trotz der unerfüllten Großprojekte hat die Zentralregierung kleinere Reparaturen nach Unwettern durchgeführt, zum Beispiel Wiederherstellungen an Strenzugängen wie La Fossa im Jahr 2020 und Instandhaltungen an der N-332. Auch die Sanierung der Mascarat- und Xeresa-Tunnel wurde beauftragt.
Allerdings wurde in der letzten Legislaturperiode keine neuen Staatshaushalte verabschiedet, was die Planung und Förderung neuer Investitionen erheblich erschwert. Die bis 2026 fortgesetzte Haushaltssperre beeinträchtigt direkt Maßnahmen, die Calpe dringend benötigt, um Verkehrssicherheit und Küstensanierung anzugehen.
